Registre numérique de concertation sur le PLUi

Vos avis

• Contribution :
  question sur la construction de piscines individuelles
  Le PLUI en cours de construction est très orienté sur la protection de l'environnement, du patrimoine, de la biodiversité, sur la lutte contre le dérèglement climatique, ainsi que sur l'économie du "foncier" afin de préserver la nature et les terres agricoles.
  Dans cette double perspective et en accord avec ces orientations, l'association Dalgorie, association de sauvegarde du patrimoine de Dargoire-Tartaras et environs, pose la question de la pertinence de la poursuite de construction de piscines individuelles, avec les nuisances qui y sont inhérentes.
  Eliane Gamond, secrétaire
  mer 25/03/2026 - 09:19
• Contribution :
  Conjuguer Accessibilité Proximité et Développement Durable
  Je suis une personne à mobilité réduite et j'ai la chance d'habiter le centre-ville de Saint-Chamond. J'ai donc accès à pied et en transports en commun quand c'est aménagé à une majorité de services publics. Or je dois être véhiculée pour me rendre à l'hôpital Nord de Saint-Etienne l'intermodalité ne fonctionne pas pour les PMR: trop peu de bus accessibles et de trams desservent l'hôpital depuis St Chamond aux horaires nécessaires.
  MARION ROGER
  mer 25/03/2026 - 09:24
• Contribution :
  Le Gier un lien entre les territoires - transformer un espace délaissé en un lien entre les communes, mode doux, cycliste, promeneur et kayac...
  Offrir une nouvelle solution de mobilité pour connecter le territoire, une opportunité de se raccorder les aménagements le long de la Loire à ceux de la Viarhona.
  Organiser les investissements liés à la gestion des risques d'inondations et de renforcement afin de permettre au fil des projets de transformer une zone de risque délaissée en un espace attractif dans les trente prochaines années.
  
  mer 25/03/2026 - 09:25
• Contribution :
  cohérence des objectifs et politique foncière
  Le renouvellement de centres-ville, village entre en contradiction avec les intérêts particuliers qui poussent à la transformation de zones agricoles en zones constructibles, ceci dans le contexte notamment de friches industrielles et de centres urbains où de grosses dépenses publiques sont à engager. Ne faudrait-il pas des mécanismes forts notamment financiers permettant de réguler (pénaliser) la consommation d'espaces naturels au profit de politique de renouvellement urbain?
  guy pagat
  mer 25/03/2026 - 09:28
• Contribution :
  Piste cyclable
  Nous souhaitons qu'une piste cyclable soit aménagée de Saint Etienne à Givors, cela nous permettrait de prendre plus souvent notre vélo en toute sécurité.
  Rachel VINCENT
  mer 25/03/2026 - 09:29
• Contribution :
  Économie verte - Le plus grand projet de la région ligérienne
  Bonjour,
  Nous souhaitons participer au développement de l'économie verte de Saint-Étienne Métropole,
  
  Nous possédons 10 hectares proche de Saint-Chamond, très bien localisé dans la ceinture de Saint-Étienne à Lyon, ces terrains sont en hauteur de 500 à 700 mètres environ et sont extrêmement bien ensoleillés.
  Il y a de la végétation de petite, moyenne et haute tailles, les animaux sont protégés avec la présence de nids d'oiseaux, de gibiers et d’insectes pollinisateurs. Des constructions sont déjà présentes sur et au bord de nos parcelles. Les routes déjà faites et les réseaux d’énergie à grande proximité. Deux puits sont également présents sur cet espace de 100.000€ mètres carrés.
  
  Je vous remercie par avance, Madame, Monsieur le responsable de l'urbanisme ligérien, pour le temps que vous accorderez à notre projet,
  Maxime Mallerin - Label Affaires
  mer 25/03/2026 - 09:31
• Contribution :
  Préservation du corridor écologique du vallon de Savie à CHAMBOEUF
  Nous souhaitons que le règlement du PLUi de Saint-Etienne Métropole, définisse en zone Nco l'intégralité du corridor écologique du vallon de Savie sur la commune de Chamboeuf.
  Le PLU de la commune de Chamboeuf a été approuvé en mars 2021, avec le Sud du bois de Savie (18 ha) classé en zone Nco et le Nord (10 ha) classé en zone N. La présence d'une zone N est incohérente au niveau des fonctionnalités actuelles et induit indéniablement un risque de rupture de ce corridor écologique, étant donné que plus de 8 ha sont en propriété d'une société d'activité de carrière.
  A ce jour, une demande de reclassement Nco portée par 3 associations (dont la nôtre), est inscrite dans une procédure en cour d'appel.
  Association CECS - Contre Extension Carrière Savy
  mer 25/03/2026 - 09:33
• Contribution :
  préservation des zones naturelles à Becizieux Saint Victor sur Loire
  Le réchauffement climatique, l'imperméabilisation frénétique des sols, la pression immobilière, nous pousse à préserver toutes les zones actuellement classées en N.
  
  Nous souhaiterions grandement préserver notre cadre de vie.
  Nous ne permettrons pas que les parcelles 42292 AT81; 42292 DI 571; 42292 AT95 et 42292 AT121 deviennent à terme constructibles.
  
  Par avance je vous remercie de bien vouloir prendre en compte notre contribution.
  
  Cordialement.
  
  CH
  mer 25/03/2026 - 09:34
• Contribution :
  Plantation de Paulownia, un projet écologique et économique pour St Etienne
  Mettre en œuvre des process bio énergétiques nouveaux à forte rentabilité avec l’arbre champion toutes catégories, le Paulownia.
  Process entièrement nouveaux, il s’agit d’un changement dans la valorisation des terres et des forêts avec les applications dans les domaines suivants : biomasse énergétique, bois techniques et esthétiques, régénération des sols, alimentation fourragère, parfumerie, cosmétique, etc.
  Planter des Paulownia, c'est permettre de lutter contre le changement climatique en absorbant de grandes quantités de dioxyde carbone, en ville ou à proximité des zones urbaines.
  
  Marie Pierre CROS
  mer 25/03/2026 - 09:35
• Contribution :
  Toiture blanche contre la chaleur en été
  Bonjour,
  
  Il faut absolument que vous autorisiez le fait que les communes de saint Etienne métropole puisse repeindre leur toiture en blanche en vu de lutter contre la chaleur une toiture blanche c'est 6a 7 degrés de moins dans les combles et donc une utilisation moins excessive de climatisation et dans les villes ça peut même diminuer jusqu'à 24 degrés l'air en hauteur donc par conséquent rendre plus respirable l'air en bas
  
  S'il vous plaît faites le nécessaire pour qu'on puisse avoir le droit de le faire
  
  Merci
  Anthony Ferro
  mer 25/03/2026 - 09:36
• Contribution :
  L'aéroport Saint-Etienne Loire est-il encore d'utilité publique ?
  L'aéroport Saint-Etienne Loire occupe 120ha, il coute plus de 1,4M€ d'argent public avec une fréquentation quasi nulle (hormis pour l'ASSE et les équipes visiteuses), on l'ignore dans le PLUI, ne pourrions nous pas évoquer son utilité et son avenir ?
  
  Gilbert DAVID
  mer 25/03/2026 - 09:38
• Contribution :
  Présence d'oiseaux protégés autour du jardin botanique de Saint Chamond
  Plusieurs espèces d'oiseaux protégés sont présentes dans les parcelles agricoles autour du jardin botanique de Saint Chamond, le futur PLU doit prendre en compte cette biodiversité remarquable et éviter l'artificialisation de cet espace.
  Marc Coudel
  mer 25/03/2026 - 09:40
• Contribution :
  Protection des sentiers et mobilités actives
  La Fédération Française de Randonnée a toujours été très attentive au devenir et à la protection des chemins ruraux, supports en grande partie de nos itinéraires de randonnée.
  
  Ils constituent le maillage de nos territoires, des réservoirs de biodiversité, les habitats de la petite faune et permettent à la flore de nos campagnes de s’épanouir.
  Bernard VEROT
  mer 25/03/2026 - 09:40
• Contribution :
  Prévision d'un réseau de transports souterrains automatiques
  Le PLUi pourrait intégrer dans sa réflexion l'intégration d'un réseau de transports de marchandises souterrain automatisé afin d'améliorer l'efficacité du transport des marchandises et du courrier sur son territoire.
  
  L'idée est basé sur le projet CST (Cargo Sous-Terrain) où, en raison de la saturation des infrastructures autoroutières et ferroviaires, l'Etat fédéral suisse souhaite réaliser un réseau de transports de marchandises souterrains reliant les grandes villes du pays entre elles. Le projet a été estimé couteux (plusieurs milliards de francs suisses) mais rentable grâce à l'implication d'entreprises privées.
  https://www.rts.ch/info/suisse/7446748-un-reseau-souterrain-pour-transporter-des-marchandises-serait-realisable.html
  https://siecledigital.fr/2022/07/11/suisse-transport-souterrain-de-marchandises/
  
  Le concept peut même être généralisé en desservant des destinations à l'intérieur des communes pour desservir les adresses aussi près que possible, voir à chaque adresse. Il pourrait être, à plus long terme, la première pierre d'un réseau plus vaste à l'échelle française et pourquoi pas européenne.
  
  Un tel projet est certes très ambitieux mais, s'il est anticipé dès la conception du PLUi de Saint-Etienne Métropole, pourrait rendre la métropole très attractive et mettrait à l'honneur son savoir-faire industriel ainsi que sa culture de l'innovation. Il présente également un intérêt écologique car comme il s'agit de transports en souterrain et automatisés, ils pourront être facilement électrifiés. De plus, le métier de conducteur de poids lourds et d'autres véhicules de transports devenant de moins en moins attractif, le fait qu'il s'agisse de transports automatisés permettrait de réduire les besoins en main-d'œuvre dans le secteur de la logistique et de la livraison postale.
  
  Le projet pourrait reprendre les caractéristiques techniques du projet suisse afin d'anticiper son extension et les connexions internationales. D'un point de vue culturel et historique, cela résonnerait également avec les premières lignes de chemin de fer françaises qui ont été construites à Saint-Etienne.
  
  Adrien DARDEAU
  mer 25/03/2026 - 09:41
• Contribution :
  Réaliser le plan vélo métropolitain
  Traduire enfin de façon opérationnelle et concrète le plan vélo métropolitain voté en 2019. Ce dernier se fait attendre ! Malgré une augmentation sensible du nombre de cyclistes sur le territoire de SEM, et plus particulièrement en proximité directe de Saint-Etienne, trop peu d'aménagement viennent sécuriser les trajets effectués à vélo.
  Victor PAILLON
  mer 25/03/2026 - 09:42