Une station de gaz naturel pour véhicule à Saint-Etienne !

En activité en juillet 2017, elle ouvrira ses portes aux transporteurs ligériens qui s’engagent dans la transition énergétique.

L’aboutissement d’un projet partenarial

Le 28 février 2017, la Communauté urbaine a annoncé un partenariat avec l’ADEME (agence de l’environnement et de la maitrise de l’energie), GRDF (Gaz Réseau Distribution France) et la FNTR (Fédération Nationale des Transports Routiers) de la Loire, pour l’installation d’une station de gaz naturel pour véhicule (GNV) à Saint Etienne. Elle sera exploitée par la société ENDESA.

Le GNV, qu’est-ce que c’est ?

Il existe 2 formes de gaz naturel véhicule (GNV) :

• Le gaz naturel compressé (GNC) : du gaz naturel classique, que l’on porte à une certaine pression et qui peut servir de carburant
• Le gaz naturel liquéfié (GNL) : du gaz naturel à l’état liquide, moins facile à transporter car il faut le conserver à une température très faible.

La station qui sera installée à Saint-Etienne fournira du GNC.

Quels sont ses atouts ?

L’utilisation du GNV a des avantages environnementaux. Rouler au gaz naturel contribue à réduire la pollution atmosphérique liée au transport routier de marchandises. Le GNV est un carburant écologique, notamment en comparaison avec le diesel :

• -10% à -25% de réduction de Dioxyde de Carbone (CO²)
• 100% de réduction de Dioxyde de Soufre (SOX)
• 80% de réduction d’Oxyde d’Azote (NOX)
• Emissions de particules : faibles à nulles

Les poids lourds roulant au gaz naturel répondent aux normes anti-pollution européennes Euro 6 (sans adjuvants).

L’utilisation du GNV améliore également la qualité de vie car les moteurs sont moins bruyants : les émissions acoustiques sont réduites de plus de 50 % !

Enfin, le développement du GNV favorise le développement du biométhane en France. il s’inscrit comme l’une des solutions de mobilité durable. Lorsque le GNV n’est pas d’origine fossile mais produit à partir de boues d’épuration, fumiers, déchets agroalimentaires, végétaux…, il devient alors renouvelable. On l’appelle alors le bioGNV, il permet de réduire de 75% les émissions de CO², principal gaz à effet de serre responsable du dérèglement climatique.

Et justement, le territoire de Saint-Etienne Métropole sera prochainement producteur de ce biogaz, notamment grâce à la méthanisation des boues d’épuration de la station Furania située à Saint-Etienne. Ce carburant sera donc produit localement et contribuera à réduire la dépendance énergétique du territoire.

Le GNC en station dispose d'un système sécurisé : en effet, le système de ravitaillement est totalement étanche. Il n’y a pas non plus de risque de contamination du sol ou des eaux souterraines contrairement à d’autres stations.

Où sera installée cette station ?

La station de GNC sera située au croisement des rues Jean Huss et Eugène Weiss à Saint-Etienne. Ce terrain a été retenu pour différentes raisons. D'une part part, pour sa proximité avec les axes routiers et autoroutiers de l'A72 et de la RN 88. D'autre part, parce qu'il se trouve sur une zone d’activité, qui comprend un réseau électrique et de gaz suffisamment dimensionné pour les besoins de la station.

Qui utilisera cette station ?

11 entreprises de transports ligériennes ont participé à l’élaboration de ce projet. En Juillet 2017, les 15 premiers poids lourds ligériens roulant au GNC seront mis en circulation, témoignant de la volonté des transporteurs de s’engager dans la transition énergétique.

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